连续可变气门持续时间装置
2020-01-13

连续可变气门持续时间装置

本发明涉及一种连续可变气门持续时间装置,其可以包括:凸轮,其可旋转地安装至凸轮支架;凸轮轴,其设置在凸轮内并且能够相对于凸轮进行相对旋转,其中凸轮轴的旋转中心能够相对于凸轮的旋转中心进行变化;连接杆,其设置在凸轮和凸轮轴之间,其中连接杆枢转地连接至凸轮和凸轮轴中的至少一个,并且将凸轮轴的旋转传递至凸轮;以及控制部分,其选择性地改变凸轮轴的旋转中心。

参考图5和图6,凸轮轴130和凸轮120上分别形成有枢转孔134和122,并且枢转头112在连接杆110的两端上形成,并且分别枢转地插入到枢转孔134和122中。

本申请要求2013年12月18日提交的韩国专利申请No.10-2013-0158582的优先权以及权益,该申请的全部内容通过引用结合于此用于所有目的。

Description

连续可变气门持续时间装置

凸轮轴和凸轮上可以分别形成有枢转孔,枢转头可以在连接杆的两端上形成,并且每一个枢转头都可以枢转地插入到相应的枢转孔中。

如图5所示,从相位a到相位b以及从相位b到相位c,凸轮120的相对旋转速度相较于凸轮轴130的旋转速度更快,然而,依据凸轮轴130和凸轮120的相对位置,从相位c到相位d以及从相位d到相位a,凸轮120的相对旋转速度相较于凸轮轴130的旋转速度更慢,以实现短持续时间。

Description

如图2B所示,当控制轴60旋转,以将控制板40朝图中右边的方向移动时,凸轮轴20和凸轮30的旋转中心之间的相对位置被改变。并且由于连接杆70(将在后面描述)的作用,凸轮30以不同的旋转速度旋转,以实现气门持续时间改变,例如:实现长持续时间。

发明内容

即,一般的气门曲线图是如实线所示地实现,然而,在短持续时间模式下,气门持续时间是如虚线所示地改变。

参考图3,凸轮30上形成有导向孔34,并且连接杆70的一端固定至凸轮轴20,而连接杆70的另一端上形成有枢转头72,并且枢转头72枢转地且可滑动地插入导向孔34中。

如上所述,根据本发明的示例性连续可变气门持续时间装置可以使用简单的连接杆来改变气门持续时间,以提高发动机的燃料消耗效率和性能。

凸轮支撑件32作为圆柱体而形成至凸轮30,并且导向板50连接至凸轮支架10,并且凸轮支撑件32通过凸轮轴承44连接在凸轮支架10和导向板50之间。

根据本发明的各个方面,连续可变气门持续时间装置可以包括:凸轮,其可旋转地安装至凸轮支架;凸轮轴,其设置在凸轮内并且能够相对于凸轮进行相对旋转,并且凸轮轴的旋转中心能够相对于凸轮的旋转中心进行变化;连接杆,其设置在凸轮和凸轮轴之间,其枢转地连接至凸轮和凸轮轴中的至少一个,并且将凸轮轴的旋转传递至凸轮;以及控制部分,其选择性地改变凸轮轴的旋转中心。